Dlaczego tarcza cierna sprzęgła powinna być zamontowana na napędzanej tarczy?
Przede wszystkim energia kinetyczna jest przekazywana między tarczą napędzaną sprzęgłem a tarczą napędową poprzez tarcie. Tarcza cierna sprzęgła jest zamontowana na napędzanej tarczy, a tarcza dociskowa sprzęgła jest zamontowana na części napędowej. Płyta dociskowa generuje tarcie z płytą cierną podczas pracy. Siła napędza zatem pracę tarczy sprzęgła.
Po drugie, jeśli tarcza cierna jest zamontowana na tarczy napędowej, nie można odłączyć mocy wyjściowej silnika samochodowego. Dlatego moc wyjściową na kole zamachowym części napędowej można odciąć tylko przez zamontowanie tarczy ciernej sprzęgła na tarczy napędzanej.
Po trzecie, jeśli tarcza cierna sprzęgła jest zamontowana na części napędowej, tarcza dociskowa i sprężyna muszą być zainstalowane na tarczy napędzanej sprzęgłem, co spowoduje zwiększenie bezwładności tarczy napędzanej ze względu na wzrost masy.
Wreszcie, jeśli tarcza cierna jest zainstalowana na sterowniku sprzęgła, spowoduje to wiele niepotrzebnych problemów podczas późniejszej konserwacji.