Materiały i maszyny cierne
1. Materiał cierny: Jest to rodzaj trójskładnikowego materiału kompozytowego, który jest kompozytem fizycznym i chemicznym. Składa się z trzech rodzajów spoiwa polimerowego (żywicy i gumy), modyfikatora wydajności włókien wzmacniających i tarcia oraz innych kompozycji koordynacyjnych, produktów wytwarzanych w serii procesów produkcyjnych.
Charakteryzuje się dobrym współczynnikiem tarcia i odporności na zużycie, a także pewnym stopniem odporności na ciepło i wytrzymałości mechanicznej, która może spełniać wymagania wydajności pojazdów lub maszyn do przenoszenia i hamowania. Jest szeroko stosowany w okładzinach ciernych hamulców i sprzęgła pojazdów, pociągów, samolotów itp., Zwłaszcza okładzin hamulcowych i okładzin sprzęgła, które są bardzo ważnymi częściami bezpieczeństwa, a ich działanie bezpośrednio wpływa na stabilność maszyny i bezpieczeństwo pasażerów. Dlatego istnieją surowe wymagania w procesach produkcji, kontroli jakości i inspekcji.
Jego główną funkcją jest pochłanianie lub przekazywanie mocy poprzez tarcie. Na przykład tarcze sprzęgła przenoszą moc, a tarcze hamulcowe pochłaniają energię kinetyczną. Umożliwiają one bezpieczną i niezawodną pracę urządzeń mechanicznych i różnych pojazdów silnikowych. Dlatego materiały cierne są szeroko stosowane. Cóż za kluczowy materiał. W większości przypadków materiały cierne są pocierane o różne metale. Powszechnie uznaje się, że w warunkach tarcia na sucho materiały o współczynniku tarcia większym niż 0,2 nazywane są materiałami ciernymi.