Krótkie wprowadzenie do analizy materiałowej i eksploatacyjnej tarczy sprzęgła
Tarcze sprzęgła są używane głównie w branży produkcji części samochodowych. Jest to materiał kompozytowy, którego główną funkcją i wymaganiami konstrukcyjnymi jest tarcie. Tarcze sprzęgła stosowane w sprzęgłach samochodowych można podzielić na wiele różnych materiałów, różnią się także ich właściwościami użytkowymi. Można go podzielić na następujące kategorie.
1. Podłoże miedziane: materiał cierny ze stopu miedzi-oparty na metalu, który ma zalety wysokiej twardości i dobrego rozpraszania ciepła, ale łatwo nosić tarczę dociskową sprzęgła.
2. Rdzeń-przędza: Rdzeń-przędza jest zwykle wykonana z włókien syntetycznych o dobrej wytrzymałości i elastyczności jak przędza rdzeniowa, z krótkimi włóknami, takimi jak bawełna, wełna i wiskoza, które są skręcone razem. Materiał cierny wykonany z tego materiału ma dobrą wytrzymałość i umiarkowaną cenę, dzięki czemu jest również szeroko stosowany w produkcji okładzin sprzęgłowych.
3. Arkusze metaloorganiczne: wysoka wydajność, ale wysoka cena, zwykle stosowana w modelach o wysokim-momencie obrotowym.
4. Przędza włóknista: syntetyczny materiał kompozytowy na bazie włókien-, o dobrej wytrzymałości, dobrej odporności na tarcie i niewielkiej wadze.