Rozwiązywanie problemów ze sprzęgłem trójkołowym farmy
ślizganie się sprzęgła
1. Zjawisko usterki: Moc trójkołowca jest oczywiście niewystarczająca, trudno jest uruchomić na niskim biegu i nie można go uruchomić z dużym obciążeniem, ale silnik nadal pracuje stabilnie.
2. Przyczyny i rozwiązywanie problemów
(1) Na powierzchni tarczy ciernej znajduje się olej, który powoduje poślizg. Sprzęgło należy zdemontować, a tarcze cierne i tarczę napędzaną przemyć benzyną.
(2) Siła sprężystości sprężyny wzbudzającej zmniejsza się lub pęka, co powoduje spadek nadciśnienia i niewystarczające tarcie. Sprężynę należy wymienić.
(3) Tarcza cierna zużywa się zbyt mocno lub nity są odsłonięte, co zmniejsza siłę tarcia. Tarczę cierną należy wymienić lub ponownie nitować.
(4) Napędzana tarcza i tarcza cierna są spalone lub zdeformowane. Należy je poprawić lub wymienić na nowe.
(5) Szczelina regulacji sprzęgła jest zbyt mała lub niespójna, co powoduje brak swobodnego ruchu pedału. Szczelina powinna być dostosowana do określonego zakresu, a trzy dźwignie rozdzielające powinny znajdować się w tej samej płaszczyźnie
Wewnątrz.
Po drugie, separacja sprzęgła nie jest kompletna
1. Objawy awarii: po wciśnięciu pedału sprzęgła do samego końca nie można całkowicie odciąć zasilania między aktywnym sprzęgłem a napędzaną tarczą, co skutkuje trudnością w zmianie biegów, przełożeniem lub brakiem zatrzymania.
Samochód i sprzęgło są gorące.
2. Przyczyny i rozwiązywanie problemów
(1) Szczelina między trzema melonami zwalniającymi sprzęgła a łożyskiem wyciskowym jest zbyt duża. Należy go wyregulować w zakresie 0.{2}},5 mm.
(2) Swobodny skok pedału sprzęgła jest zbyt duży. Powinien być wyregulowany w zakresie 20-40mm.
(3) Tarcza napędzana sprzęgłem jest poważnie wypaczona lub skorodowana. Popraw lub wymień części na nowe lub usuń rdzę.
(4) Łańcuch kwiatowy wałka sprzęgła jest mocno zużyty, co powoduje unieruchomienie napędzanej tarczy. Należy je naprawić lub wymienić na nowe.
(5) Trzy dźwignie rozdzielające nie są łatwe do ustawienia na tej samej płaszczyźnie obrotu, co powoduje różne usuwanie siły sprężyny. W razie potrzeby należy ponownie wyregulować.
(6) Płytka cierna jest pęknięta. Należy go wymienić na nowy. Łożysko sprzęgła jest uszkodzone, co powoduje, że sprzęgło porusza się osiowo, gdy sprzęgło jest odłączone. Nowe łożyska należy wymienić.
3. Szczękanie sprzęgła
1. Zjawisko usterki: Cały pojazd wibruje podczas ruszania, zwłaszcza na biegu jałowym, zmianie biegu na niski i stopniowym zwalnianiu pedału sprzęgła w celu uruchomienia, pojazd będzie doświadczał ciągłych wstrząsów.
2. Przyczyny i rozwiązywanie problemów
(1) Powierzchnie czołowe głowic trzech dźwigni rozdzielających nie leżą w tej samej płaszczyźnie. Sprzęgło powinno być odpowiednio wyregulowane.
(2) Siła sprężystości każdej sprężyny płytki dociskowej jest inna lub niektóre sprężyny są pęknięte. Sprężyny należy sprawdzić iw razie potrzeby wymienić.
(3) Tarcza cierna jest wygięta w łuk i zdeformowana. Należy poprawić, naprawić lub wymienić.
4. Nienormalny dźwięk sprzęgła
1. Zjawisko usterki: gdy pedał sprzęgła zostanie lekko wciśnięty, wewnętrzna powierzchnia końcowa łożyska wyciskowego styka się z dźwignią zwalniającą, a sprzęgło wydaje ciągły dźwięk „trzask, trzask, trzask”
Dźwięk; słychać dźwięk i trzęsie się, gdy jest włączony przy ruszaniu lub wyłączony podczas jazdy.
2. Przyczyny i rozwiązywanie problemów
(1) Brak łożyska wyciskowego lub jest ono uszkodzone. Do łożyska oporowego należy dodać oleju smarowego, a jeśli jest niesprawny, wymienić go.
(2) Płyta napędzana lub płyta dociskowa jest pęknięta. Sprzęgło należy rozebrać i wymienić uszkodzone części.